Запланированное расширение мощности строящегося завода резиновых смесей в Старре (Южная Каролина, США) должно помочь Michelin удовлетворить растущую потребность в сырье своих шинных заводов в Северной Америке.Мощность завода в Старре, одного из двух резиносмесительных комплексов Michelin в регионе (второй находится в Сэнди-Спрингс и является крупнейшим подобным предприятием компании в мире) будет повышена за счет инвестирования 200 миллионов долларов. Проект должен быть завершено к 2014 году. За последнее время Michelin объявила о наращивании своих мощностей на нескольких заводах в регионе, и общий объем вложений в предприятия Южной Каролины достиг 1,15 миллиарда долларов, благодаря которым в штате будет создано по меньшей мере 870 новых рабочих мест.Пит Селлек рассказал рабочим завода подробности о расширении завода «Я горжусь тем, что расширение этого завода станет одной из опор, которые позволят нам сохранить лидерство в отрасли за счет предоставления потребителям лучших шин всех категорий, - отметил Пит Селлек (Pete Selleck), президент североамериканского отделения компании. – Наши последовательные инвестиции в округ Андерсон и штат Южная Каролина являются доказательством высокого профессионализма наших сотрудников в регионе». «Наш завод производит высококачественный компаунд, используемый в производстве Michelin, и способность удовлетворять высокий спрос на нашу продукции является чрезвычайно важным, - добавил Рич Корнаки (Rich Kornacki), исполнительный вице-президент Michelin в Северной Америке и глава отдела спецпродукции. – Мы гордимся, что размещаем еще одно ключевое производство в Южной Каролине, штате, который много сделал для нашей компании». Michelin является крупнейшим работодателем Южной Каролины среди промышленных компаний. Когда все проекты по строительству новых площадей будут завершены, почти 9 из 22 тысяч сотрудников Michelin в Северной Америке будут работать в этом штате, где находится 9 из 18 заводов компании в регионе.
Michelin наращивает мощности по выпуску резиновых смесей в Северной Америке
Rial Bavaro подходит для широкого диапазона транспортных средств включая почти все автомобили, в настоящее время производимые Ауди, BMW, Шевроле, Ситроеном, Дакия, Фордом, Фиатом, Хондой, Hyundai, Ягуаром, Киа, Лексусом, Маздой, Mercedes, Мицубиси, Ниссаном, Opel, Пежо, Рено, Местом, Шкодой, Suzuki, Тойотой, Вольво и прямо через к VW. произведены в Европе по самым высоким стандартам качества! На диски распространяется гарантия сроком на 5 лет!
В марте поступят в продажу новые модели дисков марки Rial
Эксперты белорусского издания «Автобизнес» проводят свои первые тесты 2013 года, в которых будет конкурировать с последними новинками от .Вот уже несколько лет подряд журналисты газеты «Автобизнес» и белорусской версии Auto Bild дважды в год, зимой и осенью, отправляются в Финляндию на шинные тесты. Но самым интересным, особенно для белорусов, был цикл испытаний, где участвовала . Правда, тогда модель «Бел-81» заняла последнее место. Однако, как заявляет «Автобизнес», повод для оптимизма все же был: судя по итоговым баллам, она оказалась лишь немногим хуже Hankook и BF Goodrich. Да и то в основном из-за «асфальтовой» части испытаний. В то время как по результатам испытаний на льду и снегу «Белшина» уверенно обошла обе упомянутые шины. Поэтому, с учетом разницы в цене, поражение издание назвало победой, так как «в нашей стране поведение шин на сухом асфальте не очень актуально, гор нет, автобанов нет. В «зимней» части теста наши покрышки приятно удивили финских специалистов, в том плане, что, по их словам, китайские производители выглядят намного хуже».В 2013 год эксперты снова отправились в Ивало, и снова выступает против Nokian. В этот раз тестируются 12 комплектов зимних шин размерности 205/55 R16, из них восемь - фрикционные, а четыре – шипованные. Интрига теста - сразу две новых . Легендарная Nokian Hakkapeliitta 7 наконец-то уступила пьедестал флагмана новой модели Hakkapeliitta 8. На смену популярной фрикционной модели Nokian Hakkapeliitta R пришла новинка Nokian Hakkapeliitta R2 и ее модификация Nokian Hakkapeliitta R2 SUV для кроссоверов. Под белорусскими флагами в этот раз выступает новинка - модель «Бел-207». Правда, к зимним покрышкам она формально не относится – на боковине красуется символика M+S. Однако, пишет «Автобизнес», «это же не повод отказаться от испытаний? Ведь всем интересно, насколько реальные возможности отличаются от того, что обещано в рекламе…»Журналисты также отметили, что проблемы с начались еще до испытаний: «Увидев покрышку и оценив степень ее «волосатости», мы обратились к финским специалистам: не повлияет ли это на ее характеристики? “На снегу вряд ли, а вот на льду это может сыграть не в ее пользу…” - таков был ответ. Теперь мы гадаем, что делать: либо «брить» шины, либо испытывать в таком виде, в каком они привезены из магазина. Обратившись на завод, мы получили комментарий, что «усики» в процессе обкатки колес должны стереться сами, и ничего страшного в этом нет».Бел-207 В первый день погода стояла -35°С, так что от тестов пришлось отказаться. «За свои покрышки мы спокойны, а вот большинство конкурентов при такой температуре просто “задубеют” и покажут отвратительные результаты. А мы же собрались не для того, чтобы в очередной раз преимущество доказать, а чтобы сравнить выбранные вами шины. Так что давайте подождем, когда “потеплеет” хотя бы до минус 20», - объяснили финны. Результаты тестов, вероятнее всего, появятся к следующему зимнему сезону.
Белорусы сравнят в тесте зимние покрышки Nokian и «Белшины»
Интернет-магазин-продажа шин, автомобильные литые диски (029)106-20-90 ВЕЛКОМ (017)263-56-14 (033)663-00-40 МТС Купить шины по безналичному расчёту ! Грамотный подбор шин и литых дисков дла вашего авто! ,
Новости - продажа шин, литых дисков Rial купить летние, зимние, всесезонные шины и литые диски в Минске недорого, Nokian, Michelin, hankook, Nexen, Kormoran, Tigar, Roadstone, Rosava
Комментариев нет:
Отправить комментарий