Прошло почти четыре с половиной года, а я всё пытаюсь закончить это путешествие. Практически ничего не осталось: ни моей склонности к безумным поступкам, ни моей безоговорочной любви к хиппи, ни моей глубокой бедности, ни моего одиночества. Я научился ладить со своей Юлькой и женился на ней, я стал корпоративным работником, а моя потребность в открытых пространствах и адреналине вполне удовлетворяется S.T.A.L.K.E.R.ом. Я стал гораздо более уверенным в себе и стабильным внутри человеком, но одним из первых моих шагов к этому стало моё, кажется, первое полностью самостоятельное дело, которое я довёл до конца. Если я всё-таки научусь полноценно проявлять инициативу, то именно это путешествие будет тем фундаментом, на котором стоит моя вера в свои силы. Поэтому и спустя столько лет я не оставляю попыток закончить этот рассказ.Т.к. мои читатели за время написания истории почти все сменились, напомню, что это рассказ о том, как я за 2 недели преодолел 6000 км, имея с собой 6000 рублей, ради того чтобы неделю провести в горах Турции на мировом слёте безумных идеалистов с экологическо-эзотеричесим уклоном "World 2005". История началась , а продолжение я пишу вот уже несколько лет.Последний раз я остановился на том, как на пути домой.У Краснодара мне... хм... повезло. Я застопил дальнобойщика, который ехал, собственно, на Москву, точнее в Балашиху. Этот практически идеальный вариант омрачался одним моментом - я обещал передать подарок товарищу в Орле, а для этого нужно было, судя по карте, свернуть под Ельцом на соседнюю трассу. Это сильно меня мучило, т.к. очень хотелось домой - сказывалось накопленное за почти 3 недели напряжение. Соблазн наплевать на всё был велик, и я почти ему поддался, но, к сожелению, у меня вышел... кхм... конфликт с водителем.Как обычно я занимался в кабине стандартной работой автостопщика - развлекал водителя разговорами. 5-8 часов в одну глотку не поболтаешь особо, по этому часть дороги ты распрашиваешь и слушаешь. Заодно набираешься знаний и сам развлекаешься. Вот тут у меня заковырка и вышла... Вообще водитель был хороший. Он бескорыстно кормил меня на свои деньги, демонстрируя свои знания дорожных забегаловок - показывал где какой суп надо взять, чтобы в нём ложка стояла. В буквальм смысле. Я не сопротивлялся, т.к. денег у меня оставалось, кажется, 10 рублей. Тут особо не по сопротивляешься.Это, кстати, не страшно мне уже было - что 10 рублей оставалось. На 10 рублей можно батон купить, а я на подкожном жире знал что протяну как минимум пару дней. Москва же, казалось, была в расстоянии прямой видимости. Чего там от Краснодара-то. 1300 км по трассе. Если постараться - за день можно проехать. Правда ночью в Москве мне делать было абсолютно нечего, но всё-таки. Да и потом... Знали бы вы... Еда... она повсюду, только по сторонам смотри. Гораздо большая проблема - это холод, дождь, место для ночлега... палатки у меня не было, кстати. Последний раз я ночевал в Сочи, в "гостях". Но на дворе был июнь, можно было и на земле поспать. Желательно, правда, в лесу, а не в городе... Нет, вы представьте себе - я боялся попасть ночью в город, потому что волновался о том, где я буду ночевать!.. Люди - они такие, гораздо опаснее чем пауки в кустах и дождь, начинающийся посреди ночи. Так вот о конфликте. Я сдуру о чём-то таком сказал водителю, что он понял как фразу о женщинах. И он подхватил тему. Если бы вы знали, сколько женщин у среднего дальнобойщика... У них же абсолютно рабский труд, у этих дальнобойщиков. За весьма скромные деньги (от 2000 р. в месяц в то время) они месяцами не возвращаются домой, по несколько суток без сна, на одном растворимом кофе, мотаясь по стране. При этом с них абсолютно наглым образом собирают подати (иначе не назовёшь) встречные ГАИшники. Короче в качествеженщин у них выступают многочисленные проститутки и неоднозначные молодые девушки из городов на трассе. И вот о них-то, во всех подробностях и стал распространяться водитель. И дело было даже не в том, что мне тема не нравилась. Дело было в том, что выходило что я эту тему начал, а сам я её поддерживать никак не хотел... Короче говоря к тому моменту, когда мы подъехали к , у меня был выбор между тем чтобы всю ночь слушать истории про женщин в тёплой кабине, или вечером выйти под начавший моросить дождь в 400 км. от Москвы. Я выбрал второе.О сколько нам открытий чудных... и всё такое. Поворот на Орёл оказался для меня неожиданно... проблематичным. 90% всего пути до сихпор я преодолевал по магистральным трассам, в том числе и в Турции. Трасса же Елец-Орёл... она как бы региональная. Чтобы вам объяснить что это такое, я предлогаю вам представить, что вы идёте по центру Москвы, сворачиваете в переулок и вдруг обнаруживаете там посёлок с коровами и картошкой. И тишина... Вот примерно так же отличается региональная трасса от магистрали. Несколько часов мне понадобилось простоять под дождём на повороте, чтобы просто уехать. Надо сказать, что у меня был зонтик, но он был белый, с рекламой Актимэля что-ли... Я стеснялся его раскрывать и мужественно мок. Кроме того я пропускал машины, обещавшие довезти до ближайшего посёлка - я хотел сразу в Орёл. Там километров 100, не больше было. Доплюнуть можно. Но в Орёл никто не ехал, а Дальнобойщики, почему-то, упорно не останавливались.Тут случилось чудное. Когда дождь начал меня уже окончательно доставать, остановилась какая-то еле живая белая "жигули". На мой вопрос, довезут ли меня до Орла водитель хмыкнул что-то утвердительное, и я радостно полез в машину. И только тогда начал замечать неладное.Во-первых, у машины не работали дворники. Водитель решал проблему периодически высовываясь в окно и протирая тряпкой лобовое стекло, прямо на ходу. Видимость от этого, надо сказать, не то чтобы улучшалась, на мой взгляд. Во-вторых я попытался завести с ним розговор, но водила упорно игнорировал мои вопросы либо отвечал кивками головы. И тгда я начал пугаться. Представьте себе - я еду по какой-то задрипаной региональной трассе, где-то между глухих деревень, идёт дождь, машина больше похожа на экземпляр со свалки, а водитель не отвечает на вопросы... "Пипец" подумал я уже, как вдруг машина остановилась. "Т-т-т-т-т-т-т-т-тебе выход-д-д-д-д-д-дить" сказал мне водитель, и я вдруг резко осознал, почему он так странно отмалчивался. Я, честно говоря, никогда не встречал людей, которые бы так сильно заикались. Эта мысль меня настолько обрадовала и успокоила, что я даже как-то с энтузиазмом вытащил рюкзак на обочину возле посёлка , хотя это отсилы треть пути до Орла.Жигуль уехал, а я начал оглядываться по сторонам. Оооо... Это надо было видеть. Несколько домов у обочины, корова какая-то бродит.... Пастух с алкоголическим лицом и в классической телогрейке... Жесть. Жесть такая, что я даже начал пытаться застопить автомобили в обратную сторону, лиш бы вернуться на магистраль, но никто не брал. Не брали до самой темноты, и когда наконец остановился дребежжащий КАМАЗ до "почти Орла", я готов был падать водителю в ноги от благодарности. Пока я там стоял меня даже успел "допросить" местный участковый на ниве. отбивая попу об сиденье практически не имеющей амортизаторов кабины КАМАЗА я весело и душевно добрался до западных окраин города , где решил заночевать. Но сначала хотел "ещё немножко постопить". Тут ведь проблема даже не в том, что ты спать хочешь или ещё чего. Просто в темноте тебя не видно, по этому шанс что-то поймать - минимальный. А там была развязка дорог с хорошим освещением. И я решил попытать удачу. И мне повезло.Новый дальнобой остановился даже не ради меня. Его застопила "маршрутка", водитель которой бибиканьем попросил дальнобоя "докинуть" друга куда-то там по трассе. А я решил что остановились для меня. Ну и меня решили тоже взять, чего уж там... Водитель оказался молодой и не особо "людимый", но заинтересовался сленгом, дивясь, что он оказывается "драйвер" и всё такое. По дороге я стал свидетелем шикарной ситуации, когда гаишник стал требовать с водилы какие-то бумаги об экологичности перевозимого им мусора, и мгновенно отстал, когда водитель сказал "ну нету у меня сейчас денег, вот обратно поеду с зарплатой - тогда и отдам". "Это ещё что" - поделился водила - "Меня однажды оштрафовали, за то, что я по бумагам томаты везу, а фура, мол, гружена помидорами". Я повидал достаточно, чтобы не считать подобные истории приувеличениями.Ну вот, короче, таким макаром, в первом часу ночи я прибыл в славный город .Продолжение следует... Осталась одна глава.
21:22 Мировая Радуга. Глава 22. Краснодар - Орёл
Записи с темой: world rainbow gathering
Комментариев нет:
Отправить комментарий